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绿财神:顺风车供需两头热

时间:2020-01-23 15:08:37   作者:网钛CMS   来源:   阅读:59   评论:0
内容摘要:打开顺风软件,选择登机地点和出发时间,等待司机收到订单。今年春节,在上海一家理发店工作的徐春江(音译)骑车回到江苏盐城的家。“坐长途汽车需要5到6个小时,而免费乘车只需要4个多小时。”徐春江告诉记者,上海和盐城之间没有高铁。“虽然200多元的票价是长途票的两倍,但没必要抢票。”“......
打开顺风软件,选择登机地点和出发时间,等待司机收到订单。今年春节,在上海一家理发店工作的徐春江(音译)骑车回到江苏盐城的家。

“坐长途汽车需要5到6个小时,而免费乘车只需要4个多小时。”徐春江告诉记者,上海和盐城之间没有高铁。“虽然200多元的票价是长途票的两倍,但没必要抢票。”

“搭便车可以满足一些乘客的个性化需求,比如有很多行李需要带宠物的乘客。与飞机和高铁相比,搭便车也有一定的价格优势。”hello travel & universal汽车事业部总经理蒋涛表示,对于搭车车主来说,可以分担部分燃油费用、通行费,在一定程度上,还可以缓解长途驾驶的疲劳。

近年来,顺风在春运市场中扮演着重要的角色。统计数据显示,2017年春节期间,有848万乘客跨城乘车,到2018年春节时,这一数字上升到了3000万。

今年春运高峰,各搭平台也提前做好了准备。滴滴出行联合创始人李金龙表示,到2020年春运期间,滴滴顺风车的总需求预计将超过6800万次,凸显顺风车的作用。Hello travel宣布了一项8000万元的“春运基金”,以鼓励更多的车主和用户使用免费乘车。

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