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六合神童:大胆想,让思想超越当下

时间:2018/10/8 12:37:20  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  1984年,上海市政府某部门代表团赴日考察,在与日方座谈时,介绍了21世纪上海发展目标。当说到2000年上海电话将达60万门时,日本著名经济学家下河边淳当即表示疑惑:“我有没有听错?”他认为,上海应在60后面再加一个零,当时上海代表团成员均感到匪夷所思。不过,有心人此后特意核...

  1984年,上海市政府某部门代表团赴日考察,在与日方座谈时,介绍了21世纪上海发展目标。当说到2000年上海电话将达60万门时,日本著名经济学家下河边淳当即表示疑惑:“我有没有听错?”他认为,上海应在60后面再加一个零,当时上海代表团成员均感到匪夷所思。不过,有心人此后特意核实了数字,上海电话数1983年为18万门,到1991年已达100万门,此后2年又翻番,至2000年的确接近600万门!

  这“少一个零”的故事启迪着上海,绝不能单纯以线性增长来思考未来发展,必须考虑相关指标进入某一区间后呈几何级增长的可能。如若想象力不够,只能事后再补。正如当初上海建外高桥港区一期时,并未一气呵成建成全集装箱码头,以至于1994年一期建成后,用于装卸件杂货的码头设施一天都没使用,港区却不得不临时采购3台大型集装箱桥吊,用以消化一拨又一拨集装箱。而到1998年,外高桥一期还是被改造为全集装箱码头。

  1998年国家为支持上海国际航运中心发展而开工建设的长江口深水航道整治工程,使长江口航道水深从7米增加到12.5米,实现了上海港从黄浦江走向长江的“第一跳”。可见,离开思想的“小河浜”,让思想超越形势显得多么必要。上世纪90年代中期,当6000标箱以上第六代集装箱船横空出世时,全球港口界普遍持“封顶”看法,认为 1万箱“难以想象”。但彼时,上海的想象力却已跳出上海,奔向外海,选址洋山,深水港论证建设“十年磨一剑”,一举终结上海没有深水泊位的历史,实现全球集装箱大船都可靠泊上海港。所以当今年,2.1万箱超大型集装箱船惊艳世界时,更让人震撼的是上海20多年前的超越性思维和现在的从容自信。

  上海,城以港兴,港为城用。40年来,上海港每一次决定命运与地位的关键转折,无不源于深谋远图、高瞻远瞩的战略判断。而今站在4023万标箱的新起点上,如何提质增效、深化改革,更好履行国家战略和先行者的使命,需要上海对大势了然于胸、对趋势想深想远,这不仅是一种能力,更是一种责任。

  展望未来,只要上海解放思想,见微知著,走一步看两步并谋划好第三步,何愁改革不能破浪前行?


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